本文摘要：USPS美国邮政宣告，从1月17日起下调租车寄送资费。这与其他私营租车服务下跌资费的时间完全一致。 在上个月，UPS的地面租车服务（Ground service）资费平均值下跌了4.9%，Fedex的租车服务资费也下跌了4.9%。 USPS下调了普通租车（Priority Mail）的资费下跌了9.8%，特快专递（Priority Mail Express）的资费下跌了14.4%。

USPS美国邮政宣告，从1月17日起下调租车寄送资费。这与其他私营租车服务下跌资费的时间完全一致。　　在上个月，UPS的地面租车服务（Ground service）资费平均值下跌了4.9%，Fedex的租车服务资费也下跌了4.9%。

　　USPS下调了普通租车（Priority Mail）的资费下跌了9.8%，特快专递（Priority Mail Express）的资费下跌了14.4%。　　USPS发言人Roy Betts回应：“这是多达三年来我们首次下调价格，在过去三年中，每年的平均值成本上升了多达3.3%。”　　不过，First Class信件服务的价格维持恒定，仍为每盎司4.9美元。　　USPS价格下调将对成千上万的中小企业和家庭导致影响，预料对不少专心于国际业务的华人送货也将有影响。

　　商务采购网站MysteryTackleBox.com的继续执行总裁Ross Gordon说道，利率下调计划不会让他的成本增加23.5%。他的公司每个月都会自由选择标准邮件商业包覆服务（Parcel Select Lightweight），给客户投递水产品，包覆重量一般在12-15盎司之间。

　　“利率下降不会让我们的利润率上升20%，损失显然有点大，”他说，“如果把USPS去年下调的大约10%的利率考虑到进来，你不会找到这些减少的运费显然影响相当大。”　　那些仍然用于USPS仓储方式的卖家要怎么做呢？首先，他们应当尽早做到想。ShippingEasy的首席执行官Katie May说道。

她建议，要理解销售的利润率和运输成本，一个不俗的切入点就是通过物流公司，发货区域和包覆重量这些因素来分析运输成本。　　在去年公布的USPS Video中，ScanMyPhotos的首席执行官Mitch Goldstone回应：不确认不会会之后用于USPS仓储服务，如果2016年1月份USPS使用新的运费表。Mitch Goldstone的所有业务都用于平价Priority Mail服务，它是美国USPS的仅次于用户之一。　　Goldstone认为，1月份USPS继续执行新的价格表之后，他的业务成本将下跌10%。

新的运费率不会伤害USPS合作伙伴的利益，威胁到他们的经营模式。　　2016年1月17号，USPS将下调运费率。尽管小卖家有些忧虑，美国邮政监管委员会早已表示同意了运费率下调。

必须留意的是，邮票和其他“市场主流”服务并没涨价。包覆类型和重量有所不同，利率不会产生适当的变化。

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